| PDT-A-Modulo1-UD.1.1.1 |
2 |
2:00 |
| PRESENTAZIONE E CONOSCENZA CORSO, DISTRUBUZIONE
MATERIALE DIDATTICO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.1.2 |
2 |
2:00 |
| IL SISTEMA DI GESTIONE DELLA SICUREZZA ed il CONTESTO
NORMATIVO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.1.3 |
2 |
2:00 |
| I DEPOSITI E LA LORO ORGANIZZAZIONE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.1.4 |
2 |
2:00 |
| INTRODUZIONE DEL SISTEMA FERROVIARIO E DEI CONTESTI
OPERATIVI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.2.1 |
1 |
1:00 |
| GLI ORGANISIMI DEL SISTEMA FERROVIARIO (ERA-ANSF-RFI-
FER-I.F.) |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.2.13 |
1 |
1:00 |
| INCIDENTI E INCONVENIENTI: IL RUOLO ATTIVO NELLA GESTIONE DEL RISCHIO E IL FATTORE UMANO. |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.2.2 |
1 |
1:00 |
| ILLUSTRAZIONE GENERALE DELLA PREPARAZIONE DEI TRENI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.2.3 |
1 |
1:00 |
| IL RUOLO DEL PREPARATORE DI TIPO A |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.3.1 |
1 |
1:00 |
| ANTINFORTUNISTICA SPECIFICA E CAUTELE PERSONALI PER
PREPARATORI DEI TRENI DI TIPO A |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.3.4+1.3.5 |
1 |
1:00 |
| MODALITA' DI ACCESSO AGLI SCALI FERROVIARI E PIANI DI INTERVIE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.3.6+1.3.7 |
1 |
1:00 |
| CONOSCENZA PIANO TE E LETTURA PIANO SCHEMATICO DI UNA LOCALITA' DI SERVIZIO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.3.8 |
1 |
1:00 |
| NORME PREVISTE DAL REGISTRO DISPOSIZIONI DI SERVIZIO
DELLA LOCALITA' |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.3.9 |
1 |
1:00 |
| DPI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.4 |
2 |
2:00 |
| CONDIZIONI DI SALUTE E SICUREZZA SUL LUOGO DI LAVORO:
- Formazione generale su concetti generali in tema di prevenzione e sicurezza del lavoro;
- Formazione sui rischi specifici legati all'attività dell'impresa ferroviaria: rischi meccanici e fisici - DPI, movimentazione merci, segnaletica di sicurezza, rischio chimico, rumore, vibrazioni, movimentazione dei carichi, emergenze, microclima |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.5.1 |
2 |
2:00 |
| NOZIONI DI BASE MERCI PERICOLOSE, RID |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.5.2 |
2 |
2:00 |
| CLASSIFICAZIONE MERCI PERICOLOSE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.5.3 |
2 |
2:00 |
| SCHEDA DI EMEGENZA GENERALE ; SCHEDE DI EMERGENZA
MERCI PERICOLOSE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.1 |
1 |
1:00 |
| NOZIONI SULLA CIRCOLAZIONE - FASCICOLI LINEA |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.10 |
1 |
1:00 |
| FERMASCAMBI DI SICUREZZA E DISPOSITIVI CONNESSI. CEP -
CEF - RFM - DBD - FERMASCAMBIO A MORSA. TIPOLOGIA DI
FERMASCAMBI (ELETTRICI - A CHIAVE); CHIAVI INDIPENDENTI E
CONIUGATE -SCORTA CHIAVI-PIOMBI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.11 |
1 |
1:00 |
| CARATTERISTICHE DEI FERMASCAMBI (TALLONABILITA' -
INTALLONABILITA' - INTALLONABILITA' A COMANDO) |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.12 |
1 |
1:00 |
| SCARPE FERMACARRI -SBARRE FERMACARRI - TRASMETTI
CHIAVE - SERRATURE DI SICUREZZA - UNITA' BLOCCABILE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.13 |
1 |
1:00 |
| PASSAGGI A LIVELLO (CONCETTO - TIPOLOGIA E SISTEMI DI
PROTEZIONE - MODALITA' DI CHIUSURA) |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.14 |
1 |
1:00 |
| CIRCUITI DI BINARIO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.15 |
1 |
1:00 |
| COLLEGAMENTO DI SICUREZZA E COLLEGAMENTO
BLOCCABILE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.16 |
2 |
2:00 |
| SEGNALI LUMINOSI (AVVISO - PRIMA CATEGORIA-PROTEZIONE
- PARTENZA ) SEGNALAMENTO PLURIMO - ASPETTI E
SIGNIFICATI - TAVOLE DI ORIENTAMENTO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.17 |
2 |
2:00 |
| ITINERARI; ZONA D'USCITA |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.18 |
1 |
1:00 |
| ISTRADAMENTI - ESTENSIONE ISTRADAMENTI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.19 |
1 |
1:00 |
| PICCHETTO LIMITE SPECIALE PER CDB DI IMMOBILIZZAZIONE -
PICCHETTO INDICATORE P.I. POSTICIPATO -FRECCIA INDICATRICE
SUI SEGNALI BASSI - FRECCIA INDICATRICE SUI SEGALI DI PRIMA
CATEGORIA |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.2 |
1 |
1:00 |
| SISTEMI D'ESERCIZIO; CLASSIFICAZIONE LINEE; REGIMI DI
CIRCOLAZIONE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.20 |
1 |
1:00 |
| SEGNALI DI FERMATA; SEGNALE DI AVVISO RALLENTAMENTO; SEGNALI DI RALLENTAMENTO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.21 |
1 |
1:00 |
| INDICATORI DI VELOCITA' MASSIMA |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.3 |
1 |
1:00 |
| LOCALITA' DI SERVIZIO; ALTRE LOCALITA' DI SERVIZIO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.4 |
1 |
1:00 |
| REGISTRI E PIANO SCHEMATICO DELLE LOCALITA' |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.5 |
1 |
1:00 |
| PIANO SCHEMATICO T.E. |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.6 |
1 |
1:00 |
| CONCETTO DI TRENO; CLASSIFICAZIONE TRENI - CONCETTO
DI MANOVRA - VELOCITA' MASSIMA MANOVRE |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.7 |
1 |
1:00 |
| TARGHE INDIVIDUAZIONE PORTALI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.8 |
1 |
1:00 |
| SEZIONATORI AEREI E COMMUTATORI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.6.9 |
1 |
1:00 |
| DISPOSITIVI D'ARMAMENTO (BINARIO - COSTITUZIONE E
TIPOLOGIA DI DEVIATOI - DEVIATOI FUORI SERVIZIO) |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.7.2 |
1 |
1:00 |
| ATTREZZATURE TECNOLOGICHE DI SERVIZIO |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.7.3 |
1 |
1:00 |
| DISPOSITIVI INFORMATICI |
| PDT-A-Modulo1-UD.1.7.4 |
1 |
1:00 |
| NORME PER L'USO DEL TELEFONO TERRA-TRENO BORDO-
BORDO SERVITE DA SISTEMA GSM-R, CHIAMATA EMERGENZA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.1+2.1.A.2+2.1.A.3+2.1.A.4+2.1.A.5 |
2 |
2:00 |
| IL SEGNALAMENTO, GLI APPARATI DI STAZIONE E NORME DI SICUREZZA INERENTI LA MANOVRA:
-SEGNALI PER MANOVRE;
-SEGNALI BASSI LUMINOSI;
-SEGNALI BASSI GIREVOLI;
-SEGNALI ALTI DI MANOVRA;
-SEGNALI A MANO; |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.10 |
2 |
2:00 |
| TRAVERSA LIMITE DI STAZIONAMENTO - TRAVERSA DI
FERMATA PER MANOVRA DI ACCOSTAMENTO |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.11 |
1 |
1:00 |
| LIMITI SPAZIALI E TEMPORALI DELLE MANOVRE |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.12 |
1 |
1:00 |
| DISCHETTI INDICATIVI E IMPERATIVI DEI DEVIATOI - SEGNALI
INDICATORI DA DEVIATOIO |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.13 |
1 |
1:00 |
| SEGNALE DI CHIAMATE TELEFONICA - TABELLE LIMITE DI
VELOCITA' NEGLI SCALI - TABELLE DIREZIONALI PER
LOCALITA' DI DIRAMAZIONE - TABELLE INDICATRICI DA BINARIO
- TABELLE DI INDIVIDUAZIONE DEI BINARI - CROCE PER
SEGNALI NON IN SERVIZIO -SEGNALE DI OSTACOLO A
DISTANZA RIDOTTA - TABELLE DI INDIVIDUAZIONE PER
SEGNALEMENTO PLURIMO - TABELLA DI INDIVIDUAZIONE DI
PIENA LINEA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.14 |
1 |
1:00 |
| MEZZI DI SEGNALAMENTO PER TRENI E LOC DI MANOVRA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.6 |
1 |
1:00 |
| SEGNALI PER TRENI INTEGRATI DA INDICATORE DI DIREZIONE |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.7 |
1 |
1:00 |
| PICCHETTI (LIMITE DI MANOVRA - PEDALE BCA - PEDALE PL -
CIRCUITO DI BINARI - CIPPO CHILOMETRICO) |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.8 |
1 |
1:00 |
| CONCETTO DI INDIPENDENZA DEI BINARI |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.A.9 |
1 |
1:00 |
| MANOVRE INDIPENDENTI; MANOVRE NON IDIPENDENTI ;
MANOVRE OLTRE IL PUNTO PROTETTO - MANOVRE CHE
IMPEGNANO PL |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.B.1+2.1.B.2+2.1.B.3+2.1.B.4+2.1.B.5+2.1.B.6+2.1.B.7+2.1.B.8 |
2 |
2:00 |
| MANOVRA DEGLI ENTI DI PIAZZALE:
-MANOVRA DEVIATOIO A MANO;
-MANOVRA A MANO DEVIATOIO ELETTRICO;
-MANOVRA ELETTRICA SUL POSTO DI DEVIATOIO ELETTRICO;
-MANOVRA SCARPA FERMACARRI;
-MANOVRA SBARRA FERMACARRI;
-ESTRAZIONE CHIAVE DALL'UNITA' BLOCCABILE;
-AZIONAMENTO TASTO TL UNITA' BLOCCABILE;
-TRASMISSIONE DISPACCIO; |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.B.9 |
1 |
1:00 |
| MANOVRE LUNGO RACCORDI E DORSALI |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.C.1+2.1.C.2+2.1.C.3+2.1.C.4+2.1.C.5 |
5 |
5:00 |
| SPECIFICHE OPERATIVE SUL COMANDO DELLA MANOVRA:
-RADIOTELEFONO;
-VALVOLA PORTATILE DI FRENATURA;
-SEGNALI A MANO;
-SEGNALI SPECIFICI PER MANOVRE;
-MANOVRE CHE IMPEGNANO PL; |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.C.6+2.1.C.7 |
3 |
3:00 |
| MANOVRE IN IMPIANTI TELECOMANDATI PRESENZIATI E MANOVRE IN IMPIANTI TELECOMANDATI IMPRESENZIATI |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.1.C.8+2.1.C.9 |
2 |
2:00 |
| APERTURA / CHIUSURA SEZIONATORE AEREO;
APERTURA / CHIUSURA COMMUTATORE; |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.1 |
1 |
1:00 |
| PROCEDURA GESTIONE EMERGENZE |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.10 |
1 |
1:00 |
| MEZZI DI SEGNALAZIONE FERMATA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.11 |
4 |
4:00 |
| DOTAZIONE MEZZI DI TRAZIONE |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.12 |
1 |
1:00 |
| GUASTO AL FRENO CONTINUO (CENNI) |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.2 |
1 |
1:00 |
| LAVORI DI MANUTENZIONE ENTI DI STAZIONE |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.3 |
1 |
1:00 |
| MODIFICA ISTRADMENTO |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.4 |
1 |
1:00 |
| GUASTO SEGNALI PER MANOVRE - DEVIATOI IN FALSA POSIZIONE -
VISIBILITA' RIDOTTA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.5 |
2 |
2:00 |
| PROTEZIONE OSTACOLI |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.6 |
1 |
1:00 |
| ATTIVAZIONE CHIAMATA D'EMERGENZA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.7 |
1 |
1:00 |
| PROCEDURA EMERGENZA IN GALLERIA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.8 |
1 |
1:00 |
| PROVVEDIMENTI DA ADOTTARE IN CASO DI ANOMALIE CHE COMPROMETTO
LA SICUREZZA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.2.9 |
2 |
2:00 |
| ORDINE DI FERMATA IMPROVVISO |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.3.1+2.3.2+2.3.3+2.3.4 |
4 |
4:00 |
| -ORGANIZZAZIONE DEL SERVIZIO DEI DEVIATORI;
-ORGANIZZAZIONE DELLE OPERAZIONI DI MANOVRA;
-MANOVRA DEVIATOI DA AC;
-MANOVRE SENZA MANOVRATORE; |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.3.5 |
2 |
2:00 |
| RILEVARE E RIFERIRE LE CONSEGNE AD INIZIO E TERMINE
SERVIZIO - REGISTRO CONSEGNE (M36) |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.3.6 |
2 |
2:00 |
| REGISTRO DISPOSIZIONI DI SERVIZIO |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.3.7 |
2 |
2:00 |
| COMUNICAZIONI GESTIONE TURNI ( INFORTUNI / ESIGENZE
D'EMERGENZA) |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.3.8 |
2 |
2:00 |
| COMUNICAZIONI ANORMALITA' SALA OPERATIVA |
| PDT-A-Modulo2-UD.2.3.9 |
2 |
2:00 |
| COMUNICAZIONI DI SERVIZIO - UTILIZZO M 100 b - M40 |
| PDT-A-Modulo3-UD.da3.1.A.1 a 3.1.A.11 |
4 |
4:00 |
| FUNZIONALITA' DEL FRENO CONTINUO:
-SISTEMI E DISPOSITIVI DI FRENATURA
-FRENO CONTINUO AUTOMATICO (CENNI)
-DISPOSITIVO FRENATURA MERCI / VIAGGIATORI
-DISPOSITIVO VUOTO / CARICO
-DISPOSITIVO AUTOCONTINUO
-FRENATURA VIAGGIATORI
-FRENATURA MERCI
-FRENATURA MISTA
-DISPOSITIVO FRENO AD ALTA VELOCITA'
-CONDOTTE PNEUMATICHE E RUBINETTI
-GUASTO AL FRENO CONTINUO (CENNI) |
| PDT-A-Modulo3-UD.da3.1.B.1 a 3.1.B.13 |
2 |
2:00 |
| -STAZIONAMENTO IN SOSTA TEMPORANEA
-STAZIONAMENTO IN LOCALITA' PRESENZIATE E IMPRESENZIATE
-IMMOBILIZZARE IL CONVOGLIO (AZIONAMENO FRENI A MANO)
-IMMOBILIZZAZIONE CONVOGLIO APPLICAZIONE STAFFE FERMACARRI
-PROVOCARE LA FRENATURA D'EMEGENZA
PROVVEDIMENTI DA ADOTTARE IN CASO DI AZIONAMENTO FRENO
D'EMERGENZA
-INDIVIDUAZIONE FRENO D'EMERGENZA IN VETTURA ED IN CABINA DI GUIDA
-MODALITA' DI RIARMO FRENO D'EMERGENZA
-AZIONAMENTO FRENO D'EMERGENZA
-UNIONE E DISTACCO DEI VEICOLI DELLE CONDOTTE PNEUMATICHE
-MODALITA' PER IL MOVIMENTO DI MANOVRE
-TIPOLOGIE DI MOVIMENTI DI MANOVRE |
| PDT-A-Modulo3-UD.da3.1.C.1 a 3.1.C.3 |
2 |
2:00 |
| OPERAZIONI DI ARRESTO DEI MOTORI DEI MEZZI DI TRAZIONE:
-ARRESTO MOTORI PER MATERIALE TERMICO
-ABBASSAMENO PANTOGRAFO PER MATERIALE ELETTRICO
-UTILIZZO DEL FRENO DI EMERGENZA
OPERAZIONI CONNESSE AI VEICOLI:
-CONDOTTE ELETTRICHE
- ORGANI DI ATTACCO
-INTERCOMUNICAZIONI
- GANCI AUTOMATICI |
| PDT-A-Modulo3-UD.da3.2.1 a 3.2.3 |
2 |
2:00 |
| SOGGEZIONI NELLA COMPOSIZIONE DELLA COLONNA:
COMPITI INERENTI LA PREPARAZIONE DEI TRENI - ROTABILI
SVIATI, GUASTI O PARTICOLARI
CARRI CON RESTRIZIONI INERENTI AL CARICO -
TRASPORTANTI MERCI PERICOLOSE
OBBLIGO DI ATTIVAZIONE DEL FRENO CONTINUO |
| PDT-A-Modulo3-UD.da3.2.4 a 3.2.6 |
3 |
3:00 |
| -ETICHETTE DI RESTRIZIONE DI MANOVRA
-MARCATURA CARRI E CARROZZE ; RIC ; CUU (CENNI)
-LUNGHEZZA VEICOLI; CONTRASSEGNI E NOZIONI SUI VEICOLI |
